ホンダ、上半期利益が65.7%の大幅増

ホンダは、2027年度上半期の連結当期純利益が前年比65.7%増の¥5167億となったと発表しました。収益の増加と為替レートの影響が業績を押し上げました。同社の3月31日に提出された中間報告書によると、自動車セクターの逆風が続く中、収益性の著しい回復が見られます。

連結収益は、全事業セグメントでの販売増加と為替相場のプラスの影響により、13.2%増の¥12兆3760億となりました。営業利益は、電気自動車（EV）開発に関連する損失にもかかわらず、48.1%増の¥6487億に増加しました。同社は、販売量の増加、経費削減、為替変動による利益が、EV関連の損失の影響を相殺したと指摘しています。

収益性の向上は、ホンダの事業セグメント間でばらつきがありました。四輪事業は営業損失を計上しましたが、この損失は前年度と比較して大幅に縮小し、¥6720億から¥570億に減少しました。販売実績と有利な為替相場が影響しています。金融サービス事業は、リース車両販売の増加により、営業利益が47.3%増の¥2109億と堅調な成長を示しました。パワープロダクツおよびその他の事業も、営業利益が470億円増加し、¥440億となりましたが、同セグメント内の航空宇宙部門は引き続き損失を計上しています。

営業活動によるキャッシュフローは、¥26億6900万増の¥63億2800万に増加しました。これは主に、顧客からの現金回収の増加とオペレーティングリース料の支払いの減少によるものです。同社の現金および現金同等物は、¥38億5300万増の¥5兆5038億に増加しました。ホンダは研究開発に多額の投資を続けており、中間期間の費用は¥49億5500万に達しました。自動車メーカーはまた、アステモ株式会社の株式の追加取得を完了し、連結子会社としました。

これらの結果は、インドの自動車メーカーにとって厳しい環境の中で出てきました。インドでは、商品の価格変動と訴訟の増加が収益性に影響を与えています。これらの広範な圧力にもかかわらず、ホンダの収益と利益の成長は、販売増加と業務効率の改善によって牽引されるポジティブな軌跡を示しています。同社がEV関連の損失の影響を軽減し、有利な為替レートを活用する能力は、今後の継続的な成長につながるでしょう。