メルセデス・ベンツ、第3四半期の利益は28%増も、通期見通しは引き下げ

メルセデス・ベンツは第3四半期の利益が28%増加し、約15億2000万ユーロに達したと発表しました。ただし、この数字は、多額の構造調整費用が影響した前年同期と比較したものです。しかし、特に中国市場の低迷により通期利益見通しが引き下げられたため、この好調は影を落としています。

中国市場では販売台数が約31%減少するなど、著しい落ち込みが見られました。この低迷と、第4四半期に予想される原材料費の高騰が重なり、メルセデス・ベンツは2026年の収益見通しを修正せざるを得ませんでした。現在、グループのEBIT（利払い前・税引前利益）は、以前に予想されていた水準を上回るのではなく、前年と同水準にとどまるとの見込みです。乗用車部門の利益率は、以前の目標であった3～5%から2～3%に引き下げられました。

第3四半期のグループ全体の収益は4.5%減少し、307億ユーロとなりました。中国以外の市場での販売は1%増加しましたが、中国市場の大きな落ち込みを相殺するには至りませんでした。バッテリー式電気自動車の販売は前年同期比で61%増加しましたが、全体の販売台数は40万7200台（前年同期比8%減）となりました。メルセデス・ベンツはまた、ドイツで昨年と同様の自発的な退職優遇制度を新たに開始し、コスト削減を図っています。

中国市場の低迷と原材料費の高騰により、メルセデス・ベンツは戦略を見直す必要に迫られています。CEOのオラ・カレニウスは、困難な中国市場への依存度を減らすことを目指しており、詳細な計画は2026年の通期見通し発表時に提示される予定です。同社の株価は現在、2020年のCOVID-19市場の暴落以降で最低水準の約40ユーロで取引されており、ジェフリーズのアナリストのメモが示すように、投資家の懐疑的な見方が表れています。