BMW、第3四半期の利益が30%急落、中国危機が深刻化

BMWの第3四半期の業績は著しく悪化し、利払い前利益は30%近く、15億9000万ユーロまで減少しました。11月4日に発表された資料によると、この低迷は主に、重要な中国市場における危機が深刻化していることが原因で、同市場での収益は6%近く、305億ユーロまで減少しました。この減少は自動車部門の利益率に大きな影響を与え、1.8%ポイント低下し、3.4%にまで落ち込みました。

利益の減少を受けて、BMWは2026年の利益予測を下方修正しました。経営陣は現在、自動車部門の利益率がわずか-0.5%から0.5%にとどまると予想しており、これは以前に予想されていた1%から3%の大幅な減少です。同社は、コスト削減策（人員削減を含む）や、新しい「Neue Klasse」電気自動車モデル世代への移行が加速していることが貢献要因であると述べていますが、これらの対策は中国における課題を相殺するには不十分なようです。

中国における同社の苦戦は、地域における経済成長の鈍化と企業利益の悪化に関する最近の懸念を反映しており、これは広範な市場シグナルで示唆されていたリスクです。自動車メーカーは、2035年以降、内燃機関車の販売に関するEU規制が緩和される可能性から恩恵を受ける可能性がありますが（これは別の資料で議論されています）、この規制の変更は現在の利益圧力に対する即時の緩和にはなりません。同社はまた、ドイツの自動車業界における賃金格差に関する報告により、労働関係が緊張する可能性にも対処していますが、この問題は差し迫った財務上の懸念に比べると二次的なようです。

第3四半期の利益の大幅な減少と、引き下げられた予測を合わせると、BMWは大きな逆風に直面していることが示唆されます。自動車部門の3.4%の利益率は、以前の期間と比較して大幅な低下であり、改訂された見通しは、これらの課題が今後も続く可能性が高いことを示しています。コスト削減と迅速なEVへの移行による収益性の向上に注力することは、戦略的には理にかなっていますが、最大の市場における現在の危機に直面して、その有効性はまだ証明されていません。